Pioneer DEH-2330R User Manual download pdf (Page 4)

Nota:

• Esta unidad está diseñada para vehículos con una

batería de 12 voltios y toma de tierra negativa.

Antes de instalarla en un vehículo recreativo, un

camión o un autobús, compruebe el voltaje.

• Para evitar cortocircuitos, asegúrese de que

desconecta el ≠ cable de la batería antes de

comenzar la instalación.

• Consulte el manual del usuario si desea informa-

ción adicional sobre el procedimiento para

conectar el amplificador de potencia y las demás

unidades; a continuación, haga correctamente las

conexiones.

• Fije el cableado con mordazas para cable o cinta

adhesiva. Para proteger el cableado, forre con

cinta adhesiva los cables donde rocen con com-

ponentes metálicos.

• Dirija y fije todo el cableado de modo que no

roce con ningún componente móvil (por ejemplo,

la palanca de cambios, el freno de mano o los

carriles de deslizamiento del asiento). No lleve el

cableado por posiciones que se calienten (por

ejemplo cerca de un orificio de salida de la cale-

facción). Si el aislamiento del cableado se funde

o se rasga, podría provocar un cortocircuito en la

carrocería del vehículo.

• No pase el cable amarillo a través de un orificio

en el compartimento del motor para conectarlo a

la batería. Podría dañarse el aislamiento del cable

y provocar un cortocircuito muy peligroso.

• No acorte ningún cable. Si lo hace, el circuito de

protección podría dejar de funcionar en el

momento necesario.

• No facilite alimentación a otro equipo cortando

el aislamiento del cable de la fuente de ali-

mentación de la unidad y empalmando el cable.

La capacidad de corriente del cable podría

sobrepasarse, produciendo calentamiento.

• Cuando sustituya un fusible, asegúrese de que

utiliza únicamente un fusible con el amperaje

prescrito en esta unidad.

• Como se emplea un único circuito BPTL, no

instale nunca el cableado de modo que los cables

de los altavoces estén conectados directamente a

tierra o que los cables de los altavoces derecho e

izquierdo ≠ sean comunes.

• Los altavoces conectados a esta unidad deben ser

de alta potencia, como mínimo de 45 W (50 W)*,

y una impedancia de 4 a 8 ohmios.

Si se conectan altavoces con otros valores de

potencia de salida y/o impedancia que los pre-

scritos en este manual, puede que se quemen,

emitan humo o se dañen.

*DEH-2330R, DEH-2300R y DEH-2300RB

• Si la fuente de este producto está encendida

(ON), se emitirá una señal de control a través del

cable azul/blanco. Conéctelo al terminal de con-

trol remoto del amplificador de potencia externo

o al terminal de control de relé de la antena del

automóvil (máx. 300 mA 12 V CC). Si el

automóvil tiene una antena de fibra de vidrio,

conéctela al terminal de la fuente de alimentación

del amplificador de la antena.

• Si utiliza un amplificador de potencia externo

con este sistema, asegúrese de no conectar el

cable azul/blanco al terminal de alimentación del

amplificador. De igual modo, no conecte el cable

azul/blanco al terminal de alimentación de la

antena del automóvil. Esta conexión podría

provocar un consumo excesivo de corriente y

funcionar mal.

• Para evitar cortocircuitos, cubra el cable pelado

con cinta aislante. Especialmente, no deje de ais-

lar los cables de los altavoces que no se utilicen.

Si los cables no están aislados, puede producirse

un cortocircuito.

•

Si esta unidad se instala en un vehículo que no

tenga una posición ACC (accesorio) en el interrup-

tor de encendido, el cable rojo de la unidad debe

conectarse a un terminal que esté asociado con el

interruptor de encendido (ON/OFF). Si no se hace

así, la batería del vehículo podría descargarse si

permanece varias horas fuera del vehículo.

• El cable negro es la toma de tierra. Conecte a

tierra este cable por separado; es decir, a otra

toma de tierra que no sea la de los productos de

alta corriente (por ejemplo los amplificadores de

potencia).

Si los productos se conectaran juntos a tierra y

esa toma de tierra se soltara, existiría el riesgo de

que se dañaran o incluso que se incendiaran.

• Los cables para esta unidad y aquéllas para las

unidades pueden ser de colores diferentes aun si

tienen la misma función. Cuando se conecta esta

unidad a otra, refiérase a los manuales de insta-

lación de ambas unidades y conecte los cables

que tienen la misma función.

Conexión de las unidades

<ESPAÑOL>

2. Rear output

1. This product

3. Antenna jack

4. Fuse

7. Cap (1*)

When not using this terminal,

do not remove the cap.

9. Yellow (2*)

To terminal always supplied

with power regardless of

ignition switch position.

8. Yellow (3*)

Back-up

(or accessory)

12. Black (ground)

To vehicle (metal) body.

24. Blue/white (7*)

To Auto-antenna relay control

terminal (max. 300 mA 12 V DC).

6. Connect leads of the

same color to each other.

18. Blue/white

To system control terminal of the power amp

(max. 300 mA 12 V DC).

23. Blue/white (6*)

11. Red (4*)

To electric terminal controlled

by ignition switch (12 V DC)

ON/OFF.

10. Red (5*)

Accessory

(or back-up)

14.Speaker leads

White

White/black

Gray

Gray/black

Green

Green/black

Violet

Violet/black

: Front left +

: Front left ≠

: Front right +

: Front right ≠

: Rear left +

: Rear left ≠

: Rear right +

: Rear right ≠

Note:

Depending on the kind of vehicle, the functio

of 3* and 5* may be different. In this case, be

sure to connect 2* to 5* and 4* to 3*.

20.Rear speaker (Left)

19. System remote control

16. Power amp

(sold separately)

15. Connecting cords with

RCA pin plugs (sold separately).

22. Perform these connections when using

a different amp (sold separately).

21.Rear speaker (Right)

25.

13.ISO connector

Note:

In some vehicles, the ISO connector may be

divided into two. In this case, be sure to

connect to both connectors.

The pin position of the ISO connector will differ

depends on the type of vehicle. Connect 6* and 7*

when Pin 5 is an antenna control type. In another

type of vehicle, never connect 6* and 7*.

17. Yellow/black

If you use a cellular telephone, connect it via the Audio

Mute lead on the cellular telephone. If not, keep the Audio

Mute lead free of any connections.

≠

Diagrama de conexión (Fig. 4)

1. Esta unidad

2. Salida posterior

3. Toma de antena

4. Fusible

5. Nota:

Según el tipo de vehículo, la función de 3* y 5*

puede ser diferente. En este caso, asegúrese de

conectar el 2* al 5* y el 4* al 3*.

6. Conecte entre sí los cables del mismo color.

7. Cubierta (1*)

Cuando no utilice este terminal, no quite la

cubierta.

8. Amarillo (3*)

Reserva (o accesorio)

9. Amarillo (2*)

Al terminal que se encuentra siempre bajo ten-

sión, independientemente de la posición del inter-

ruptor de encendido.

10. Rojo (5*)

Accesorio (o de reserva)

11. Rojo (4*)

Al terminal eléctrico controlado por el interruptor

de encendido (12 V CC) ON/OFF.

12. Negro (tierra)

A la carrocería (metal) del vehículo.

13. Conector ISO

Nota:

En algunos vehículos, el conector ISO puede

estar dividido en dos. En este caso, asegúrese de

conectar ambos conectores.

14. Cables de los altavoces

Blanco: Anterior izquierdo +

Blanco/negro: Anterior izquierdo ≠

Gris: Anterior derecho +

Gris/negro: Anterior derecho ≠

Verde: Posterior izquierdo +

Verde/negro: Posterior izquierdo ≠

Violeta: Posterior derecho +

Violeta/negro: Posterior derecho ≠

15. Conexión de cables con enchufes de patillas

RCA (vendidos por separado).

16. Amplificador de potencia (vendido por separado)

17. Amarillo/negro

Si utiliza un teléfono móvil, conéctelo a través

del cable Audio Mute del teléfono móvil. En caso

contrario, no conecte el cable Audio Mute a

ningún terminal.

18. Azul/blanco

Al terminal de control del sistema del amplifi-

cador de potencia (máx. 300 mA 12 V CC).

19. Control remoto del sistema

20. Altavoz posterior (Izquierdo)

21. Altavoz posterior (Derecho)

22. Haga estas conexiones cuando utilice otro ampli-

ficador (vendido por separado).

23.Azul/blanco (6*)

24.Azul/blanco (7*)

Al terminal de control de relé de la antena del

automóvil (máx. 300 mA 12 V CC).

25.

La posición de las patillas del conector ISO puede

ser diferente según el tipo de vehículo. Conecte 6*

y 7* si la Patilla 5 es de tipo control de antena. En

otro tipo de vehículo, no conecte nunca 6* y 7*.

Posición ACC

Sin posición ACC

Fig. 4

Abb. 4

Afb. 4

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