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Instalación

ENG/MASTER 96 INST

Montaje delantero/trasero DIN

Esta unidad quede instalarse correstamente de la “Delantera” (montaje delantero DIN

convenciona) o “Trasera” (montaje trasero DIN, utilizando los tornillos roscados en los

constados del chasis de la unidad). Para detalles, refiérase a los métodos de instalación

ilustrados abajo.

Montaje delantero DIN

Instalación con tope de goma (Fig. 7)

Fig. 7

182

Nota:

• Antes de finalmente instalar la unidad, conecte el

cableado temporalmente y asegúrese de que todo

esté conectado correctamente y que la unidad y el

sistema funcionan debidamente.

• Utilice sólo las piezas que se incluyen con esta

unidad para asegurar la instalación adecuada. El

uso de piezas no autorizadas podría causar fallos

de funcionamiento.

• Consulte con su distribuidor si la instalación

requiere del taladro de orificios u otras modifica-

ciones del vehículo.

• Instale la unidad donde no alcance el espacio del

conductor, y donde no pueda dañar a los

pasajeros si sucediera un paro repentino, como

una detención de emergencia.

• El semiconductor láser se dañará si se sobre-

calienta, por eso no instale la unidad en un lugar

caliente – por ejemplo, cerca de la salida de un

calefactor.

• Si el ángulo de la instalación excede los 60° del

lado horizontal, la unidad podría no brindar su

óptimo funcionamiento. (Fig. 6)

Fig. 6

60°

Tablero de instrumentos

Soporte

Después de insertar el soporte en la tabla de

mandos, luego seleccione las orejetas

apropiadas según el grosor del material de

la tabla de mandos y dóblelos.

(Instale lo más firme posible usando las

lengüe-tas superior e inferior. Para fijar,

doble las lengüetas 90 grados.)

Tope de goma

Tornillo

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