Pioneer DEH-P4800MP User Manual download pdf (Page 8)

• Snoeren voor dit product en overeenkomende

snoeren voor andere producten hebbern mogelijk

verschillende kleuren ookal is de functie van de

snoeren hetzelfde. Zie voor het verbinden van

dit product met een ander product daarom de

handleiding van beide producten en verbind de

snoeren met dezelfde functie met elkaar.

Opmerking:

• Dit apparaat is bestemd voor inbouw in voertuigen

met een negatief geaarde 12-volts accu. Alvorens u

het installeert in een auto, bus, vrachtwagen of ander

voer- of vaartuig, dient u eerst te kontroleren of de

accuspanning de juiste is.

• Om kortsluiting te vermijden, dient u vooral voor het

installeren de negatieve

≠

accukabel los te maken.

• Zie voor het aansluiten van de eindversterker en

andere apparatuur de gebruiksaanwijzing en volg de

aanwijzingen nauwgezet op.

• Houd de bedrading op zijn plaats met kabelklemmen

of met isolatieband. Wikkel ter bescherming ook iso-

latieband om de bedrading waar deze de metalen

oppervlakken van de auto raakt.

•

Leid de bedrading altijd zo dat deze niet in aanraking

kan komen met bewegende onderdelen zoals de ver-

snellingspook, de handrem en de geleiderails van de

stoelen. Zet de bedrading stevig vast en vermijd ook

plaatsen die warm worden, zoals bij een uitblaasopen-

ing van de autoverwarming. Als de isolatie smelt of

door beweging doorslijt, zou er kortsluiting kunnen

onstaan.

• Leid de gele draad niet door het brandschot naar de

motorruimte voor aansluiting op de accu. Hierbij is de

kans groot op beschadiging van de isolatie en zeer

gevaarlijke kortsluiting.

• Maak de bedrading niet korter. Bij inkorten van de

bedrading kan het beveiligingscircuit niet in werking

treden wanneer dat nodig is.

• Tap geen stroom af van de bedrading door een stukje

isolatie te verwijderen en een andere draad aan de

kerndraad te verbinden. Hierdoor kan de maximale

stroomcapaciteit van de draad overschreden worden,

met als gevolg oververhitting.

• Wanneer u de zekering vervang moet u uitsluitend

een zekering gabruiken van het vermogen zoals

aangegeven staat op dit toetel.

• Aangezien er gebruik is gemaakt van een uniek BPTL

circuit, mag u de luidsprekersnoeren nooit recht-

streeks met de aarde verbinden en mag u ook niet de

negatieve ≠ luidsprekerdraden gemeenschappelijk

aansluiten.

• De op dit toestel aangesloten luidsprekers moesten in

staat zijn hoge vermogens te verwerken, met een min-

imum opgegeven vermogen van

50W

en een imped-

antie van 4 tot 8 Ohm. Sluit u luidsprekers aan die

niet aan deze eisen voldoen, dan bestaat er de kans

dat de luidsprekers in brand vliegen, beginnen te

roken of anderszins beschadigd raken.

• Wanneer de signaalbron van dit product aan (ON)

staat, wordt er een controlesignaal geproduceerd via

de blauw/witte draad. Sluit deze aan op een systeem-

afstandsbediening van een externe power versterker,

of op de auto-antenne relais bedieningsaansluiting van

de auto zelf (max. 300 mA 12 Volt gelijkstroom). Als

de auto voorzien is van een glas-antenne, dient u de

aansluiting te maken op de aansluiting van de

stroomvoorziening van de antennebooster.

• Als u met dit apparaat een externe eindversterker

gebruikt, let dan op dat u niet de blauw/witte draad

aansluit op de stroomvoorzieningsaansluiting van de

eindversterker. Sluit de blauw/witte draad ook niet

aan op de stroomaansluiting van de auto-antenne. Een

dergelijke aansluiting kan een te grote stroomafname

en daarmee storing veroorzaken.

• Om kortsluiting te voorkomen dient u de losse draad

te isoleren met isolatieband. U moet ook eventueel

ongebruikte luidsprekerdraden netjes isoleren. Doet u

dit niet, dan blijft er gevaar van kortsluiting dreigen.

• Om vergissingen te voorkomen is de ingangskant van

de IP-BUS aansluiting blauw uitgevoerd en de uit-

gangskant zwart. Let op dat u bij het aansluiten deze

kleurcode volgt.

• Bij inbouw van dit apparaat in een auto waarvan het

kontaktslot geen “ACC” stand heeft, dient u de rode

stroomdraad van dit apparaat aan te sluiten op een

aansluitpunt waarvan de stroom wordt in- en uit-

geschakeld door ON/OFF zetten van het kontakt-

sleuteltje. Als u deze stroomdraad aansluit op een

punt dat altijd stroom krijgt, kan de accu leegraken als

u de auto enkele uren ongebruikt laat.

• De zwarte draad is de aardedraad. Aard deze draad

gescheiden van de aarde van toestellen met een hoog

vermogen, bijvoorbeeld eindversterkers.

De toestellen zouden namelijk mogelijk worden

beschadigd of er worde brand veroorzaakt indien u dit

toestel tezamen met andere toestellen aardt en de

aarde wordt ontkoppeld.

Aansluitschema

1. Dit product

2. Vooruitgang

3. Subwoofer uitgang of uitgang achter

4. Antenne-aansluiting

5. AUX aansluiting (3.5 ø)

6. Opmerking:

Gebruik een kabel met een stereo ministekker

voor het aansluiten van externe apparatuur.

7. Zekering (10 A)

8. Aansluiting voor de afstandsbediening met draad

Lees de handleiding van de afstandsbediening

met draad (los verkrijgbaar).

9. IP-BUS ingangsaansluiting (Blauw)

10. IP-BUS-kabel

11. Multi CD-wisselaar (los verkrijgbaar)

12. Opmerking:

De functie van 3* en 5* is mogelijk versc

hillend afhankelijk van het type auto. Indien dit

het geval is moet u 2* met 5* en 4* met 3*

verbinden.

13. Verbind de draden van dezelfde kleur met elkaar.

14. Dopje (1*)

Niet verwijderen indien u deze aansluiting niet

gebruikt.

15. Geel (3*)

Ondersteuning (of accessoire)

16. Geel (2*)

Naar de aansluiting die altijd van stroom

voorzien wordt onafhankelijk van de stand van

het kontact.

17. Rood (5*)

Accessoire (of ondersteuning)

18. Rood (4*)

Naar de door het kontact (12 Volt gelijkstroom)

(ON/OFF) geregelde elektrische aansluiting.

19. Zwart (aarde)

Naar de (metalen) carrosserie van het voertuig.

20. ISO aansluiting

Opmerking:

In bepaalde auto’s is de ISO aansluiting mogelijk

in tweeën verdeeld. U moet in dat geval een

verbinding met beide aansluitingen maken.

21. Geel/zwart

Gebruikt u een cellulaire telefoon, sluit u deze

dan aan via de Audio Mute dempingsaansluiting

voor de cellulaire telefoon. Maakt u daarvan geen

gebruik, laat de Audio Mute dempingsaanslunit-

ing dan vrij, zonder hierop iets aan te sluiten.

22. Luidsprekerdraden

Wit : Linksvoor +

Wit/zwart : Linksvoor ≠

Grijs : Rechtsvoor +

Grijs/zwart : Rechtsvoor ≠

Groen : Linksachter + of Subwoofer +

Groen/zwart : Linksachter ≠ of Subwoofer ≠

Paars : Rechtsachter + of Subwoofer +

Paars/zwart : Rechtsachter ≠ of Subwoofer ≠

23. Aansluitsnoeren met RCA stekkers

(los verkrijgbaar)

24. Eindversterker (los verkrijgbaar)

25. Blauw/wit

Naar de systeembedieningsaansluiting van de

eindversterker (max. 300 mA 12 Volt

gelijkstroom).

26. Systeem-afstandsbediening

27. Blauw/wit (7*)

Naar auto-antenne relaisbedieningsaansluiting

(max. 300 mA 12 Volt gelijkstroom).

28. Blauw/wit (6*)

29. De penposities van de ISO stekker kunnen

verschillen afhankelijk van het soort voortuig.

Sluit 6* en 7* aan wanneer Pen 5 van het

antenne-bedieningstype is. In andersoortige

voortuigen mag u 6* en 7* nooit aansluiten.

30. Voor-luidspreker

31. Links

32. Rechts

33. Subwoofer of achter-luidspreker

34. Maak deze verbindingen wanneer u de los

verkrijgbare versterker gebruikt.

35. Opmerking:

Verander de basisinstelling van dit toestel (zie

bladzijde de Gebruiksaanwijzing). De subwoofer

weergave van dit toestel is in mono.

Aansluiten van de apparatuur <NEDERLANDS>

ACC stand

Geen ACC stand

èËÏÂ˜‡ÌËﬂ:

• Ñ‡ÌÌÓÂ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó ÔÂ‰Ì‡ÁÌ‡˜ÂÌÓ ‰Îﬂ

‡‚ÚÓÏÓ·ËÎÂÈ Ò ·‡Ú‡ÂÈ 12 ‚ÓÎ¸Ú Ë ÓÚËˆ‡ÚÂÎ¸Ì˚Ï

Á‡ÁÂÏÎÂÌËÂÏ. èÂÂ‰ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍÓÈ ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ ‚

Ú‡ÌÒÔÓÚÌÓÏ ÒÂ‰ÒÚ‚Â ‰Îﬂ ÓÚ‰˚ı‡, „ÛÁÓ‚ÓÏ

‡‚ÚÓÏÓ·ËÎÂ ËÎË ‡‚ÚÓ·ÛÒÂ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ÔÓ‚ÂËÚ¸

Ì‡ÔﬂÊÂÌËÂ ·‡Ú‡ÂË.

• ÑÎﬂ ÚÓ„Ó, ˜ÚÓ·˚ ËÁ·ÂÊ‡Ú¸ ÍÓÓÚÍÓ„Ó Á‡Ï˚Í‡ÌËﬂ

‚ ˝ÎÂÍÚË˜ÂÒÍÓÈ ÒËÒÚÂÏÂ, ÔÂÂ‰ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍÓÈ

Ó·ﬂÁ‡ÚÂÎ¸ÌÓ ÓÚÒÓÂ‰ËÌËÚÂ Í‡·ÂÎ¸ ·‡Ú‡ÂË ≠.

• éÁÌ‡ÍÓÏ¸ÚÂÒ¸ Ò ËÌÙÓÏ‡ˆËÂÈ ÔÓ ÔÓ‰ÍÎ˛˜ÂÌË˛

ÛÒËÎËÚÂÎﬂ ÏÓ˘ÌÓÒÚË Ë ‰Û„Ëı ÛÒÚÓÈÒÚ‚,

ÔË‚Â‰ÂÌÌÓÈ ‚ ËÌÒÚÛÍˆËË ÔÓ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË, Á‡ÚÂÏ

‚˚ÔÓÎÌËÚÂ ÔÓ‰ÍÎ˛˜ÂÌËÂ ‰ÓÎÊÌ˚Ï Ó·‡ÁÓÏ.

• á‡ÍÂÔËÚÂ ÔÓ‚Ó‰‡ Í‡·ÂÎ¸Ì˚ÏË Á‡ÊËÏ‡ÏË ËÎË

ÎËÔÍÓÈ ÎÂÌÚÓÈ. ÑÎﬂ Á‡˘ËÚ˚ ÔÓ‚Ó‰Ó‚ ÒÎÂ‰ÛÂÚ

Ó·ÏÓÚ‡Ú¸ Ëı ÎËÔÍÓÈ ÎÂÌÚÓÈ ‚ ÚÂı ÏÂÒÚ‡ı, „‰Â ÓÌË

ÒÓÔËÍ‡Ò‡˛ÚÒﬂ Ò ÏÂÚ‡ÎÎË˜ÂÒÍËÏË ˜‡ÒÚﬂÏË.

• èÓ‚Â‰ËÚÂ Ë Á‡ÍÂÔËÚÂ ‚ÒÂ ÔÓ‚Ó‰‡ Ú‡ÍËÏ

Ó·‡ÁÓÏ, ˜ÚÓ·˚ ÓÌË ÌÂ ÔËÍ‡Ò‡ÎËÒ¸ Í Í‡ÍËÏ-ÎË·Ó

‰‚Ë„‡˛˘ËÏÒﬂ ˜‡ÒÚﬂÏ, Ì‡ÔËÏÂ ˚˜‡„Û

ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËﬂ ÍÓÓ·ÍË ÔÂÂ‰‡˜, Û˜ÌÓÏÛ ÚÓÏÓÁÛ

Ë Ì‡Ô‡‚Îﬂ˛˘ËÏ ÒË‰ÂÌËÈ. çÂ ÔÓ‚Ó‰ËÚÂ ÔÓ‚Ó‰‡ ‚

ÏÂÒÚ‡ı, ÔÓ‰‚ÂÊÂÌÌ˚ı ‚ÓÁ‰ÂÈÒÚ‚Ë˛ ‚˚ÒÓÍÓÈ

ÚÂÏÔÂ‡ÚÛ˚, Ì‡ÔËÏÂ, ﬂ‰ÓÏ Ò ‚˚ÔÛÒÍÓÏ

Ó·Ó„Â‚‡ÚÂÎﬂ. Ç ÒÎÛ˜‡Â ‡ÒÔÎ‡‚ÎÂÌËﬂ ËÎË Ó·˚‚‡

ËÁÓÎﬂˆËË ÒÛ˘ÂÒÚ‚ÛÂÚ ÓÔ‡ÒÌÓÒÚ¸ ÍÓÓÚÍÓ„Ó

Á‡Ï˚Í‡ÌËﬂ ÔÓ‚Ó‰Ó‚ Ì‡ ÍÓÔÛÒ ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎﬂ.

• çÂ ÔÓ‚Ó‰ËÚÂ ÊÂÎÚ˚È ÔÓ‚Ó‰ ˜ÂÂÁ ÓÚ‚ÂÒÚËÂ ‚

ÏÓÚÓÌÓÏ ÓÚÒÂÍÂ ‰Îﬂ ÚÓ„Ó, ˜ÚÓ·˚ ÔÓ‰ÍÎ˛˜ËÚ¸

Â„Ó Í ·‡Ú‡ÂÂ. ùÚÓ ÔË‚Â‰ÂÚ Í ÔÓ‚ÂÊ‰ÂÌË˛

ËÁÓÎﬂˆËË ÔÓ‚Ó‰‡ Ë Ó˜ÂÌ¸ ÓÔ‡ÒÌÓÏÛ ÍÓÓÚÍÓÏÛ

Á‡Ï˚Í‡ÌË˛.

• çÂ ÛÍÓ‡˜Ë‚‡ÈÚÂ Í‡ÍËÂ-ÎË·Ó ÔÓ‚Ó‰‡. èË

ÛÍÓ‡˜Ë‚‡ÌËË ÔÓ‚Ó‰‡ ˆÂÔ¸ Á‡˘ËÚ˚ ÏÓÊÂÚ ÌÂ

Ò‡·ÓÚ‡Ú¸ ‚ ÌÛÊÌ˚È ÏÓÏÂÌÚ.

• çËÍÓ„‰‡ ÌÂ ÔÓ‰‡‚‡ÈÚÂ ˝ÎÂÍÚÓÔËÚ‡ÌËÂ Ì‡ ‰Û„ÓÂ

Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËÂ ÔÓÒÂ‰ÒÚ‚ÓÏ ÒÌﬂÚËﬂ ËÁÓÎﬂˆËË

ÒËÎÓ‚Ó„Ó Í‡·ÂÎﬂ ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ Ë ÔÓ‰ÍÎ˛˜ÂÌËﬂ Â„Ó Í

ÔÓ‚Ó‰Û. èÓÔÛÒÍÌ‡ﬂ ÒÔÓÒÓ·ÌÓÒÚ¸ ÔÓ‚Ó‰‡ ÔÓ

ÚÓÍÛ ·Û‰ÂÚ ÔÂ‚˚¯ÂÌ‡, ˜ÚÓ ÔË‚Â‰ÂÚ Í ÔÂÂ„Â‚Û.

• èË Á‡ÏÂÌÂ ÔÎ‡‚ÍÓ„Ó ÔÂ‰Óı‡ÌËÚÂÎﬂ

Ó·ﬂÁ‡ÚÂÎ¸ÌÓ ËÒÔÓÎ¸ÁÛÈÚÂ ÔÂ‰Óı‡ÌËÚÂÎ¸ Ò

ÌÓÏËÌ‡ÎÓÏ, ÛÍ‡Á‡ÌÌÓÏ Ì‡ ˝ÚÓÏ ÏÓ‰ÛÎÂ.

• Ç Ò‚ﬂÁË Ò ÚÂÏ, ˜ÚÓ ËÒÔÓÎ¸ÁÛÂÚÒﬂ ÛÌËÍ‡Î¸Ì‡ﬂ ˆÂÔ¸

BPTL, Á‡ÔÂ˘‡ÂÚÒﬂ ‚˚ÔÓÎÌﬂÚ¸ ÔÓ‚Ó‰ÍÛ Ú‡ÍËÏ

Ó·‡ÁÓÏ, ˜ÚÓ·˚ ÔÓ‚Ó‰‡ ‰ËÌ‡ÏËÍÓ‚

ÌÂÔÓÒÂ‰ÒÚ‚ÂÌÌÓ Á‡ÁÂÏÎﬂÎËÒ¸ ËÎË ÎÂ‚˚È Ë

Ô‡‚˚È ≠ ÔÓ‚Ó‰‡ ‰ËÌ‡ÏËÍÓ‚ ·˚ÎË Ó·˘ËÏË.

• ÑËÌ‡ÏËÍË, ÔÓ‰ÍÎ˛˜ÂÌÌ˚Â Í ‰‡ÌÌÓÏÛ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Û,

‰ÓÎÊÌ˚ ËÏÂÚ¸ ‚˚ÒÓÍÛ˛ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ Ò

ÏËÌËÏ‡Î¸Ì˚Ï ÌÓÏËÌ‡Î¸Ì˚Ï ÁÌ‡˜ÂÌËÂÏ 50 ÇÚ Ë

ÔÓÎÌ˚Ï ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌËÂÏ ÓÚ 4 ‰Ó 8 éÏ.

èÓ‰ÍÎ˛˜ÂÌËÂ ‰ËÌ‡ÏËÍÓ‚ Ò ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸˛ Ë/ËÎË

ÔÓÎÌ˚Ï ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌËÂÏ, ÓÚÎË˜Ì˚ÏË ÓÚ

‚˚¯ÂÛÍ‡Á‡ÌÌ˚ı, ÏÓÊÂÚ ÔË‚ÂÒÚË Í ‚ÓÁ„Ó‡ÌË˛

‰ËÌ‡ÏËÍÓ‚, ÔÓﬂ‚ÎÂÌË˛ ‰˚Ï‡ ËÎË ÔÓ‚ÂÊ‰ÂÌË˛

‰ËÌ‡ÏËÍÓ‚.

• èË ÔÓ‰‡˜Â ˝ÎÂÍÚÓÔËÚ‡ÌËﬂ Ì‡ ‰‡ÌÌÓÂ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó,

ÛÔ‡‚Îﬂ˛˘ËÈ ÒË„Ì‡Î ÔÂÂ‰‡ÂÚÒﬂ ÔÓ

„ÓÎÛ·ÓÏÛ/·ÂÎÓÏÛ ÔÓ‚Ó‰Û. Ç˚ÔÓÎÌËÚÂ

ÒÓÂ‰ËÌÂÌËÂ Ò ‰ËÒÚ‡ÌˆËÓÌÌ˚Ï ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂÏ

ÒËÒÚÂÏ˚ ÛÒËÎËÚÂÎﬂ ÏÓ˘ÌÓÒÚË ËÎË Ò ÍÎÂÏÏÓÈ

ÛÔ‡‚ÎÂÌËﬂ ÂÎÂ ‡ÌÚÂÌÌ˚ ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎﬂ (Ï‡ÍÒ. 300

ÏÄ 12 Ç ÔÓÒÚÓﬂÌÌÓ„Ó ÚÓÍ‡). ÖÒÎË ‚ ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎÂ

ËÏÂÂÚÒﬂ ÛÒÚ‡Ì‡‚ÎË‚‡ÂÏ‡ﬂ Ì‡ ÒÚÂÍÎÓ ‡ÌÚÂÌÌ‡,

‚˚ÔÓÎÌËÚÂ ÔÓ‰ÍÎ˛˜ÂÌËÂ Í ÍÎÂÏÏÂ ËÒÚÓ˜ÌËÍ‡

ÔËÚ‡ÌËﬂ ‡ÌÚÂÌÌÓ„Ó ÛÒËÎËÚÂÎﬂ.

• ÖÒÎË Ò ÒËÒÚÂÏÓÈ ËÒÔÓÎ¸ÁÛÂÚÒﬂ ‚ÌÂ¯ÌËÈ ÛÒËÎËÚÂÎ¸

ÏÓ˘ÌÓÒÚË, ÌË ‚ ÍÓÂÏ ÒÎÛ˜‡Â ÌÂ ÔÓ‰ÍÎ˛˜‡ÈÚÂ

„ÓÎÛ·ÓÈ/·ÂÎ˚È ÔÓ‚Ó‰ Í ÍÎÂÏÏÂ ËÒÚÓ˜ÌËÍ‡

ÔËÚ‡ÌËﬂ ÛÒËÎËÚÂÎﬂ. çÂ ÔÓ‰ÍÎ˛˜‡ÈÚÂ

„ÓÎÛ·ÓÈ/·ÂÎ˚È ÔÓ‚Ó‰ Í ÍÎÂÏÏÂ ËÒÚÓ˜ÌËÍ‡

ÔËÚ‡ÌËﬂ ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎ¸ÌÓÈ ‡ÌÚÂÌÌ˚. èÓ‰Ó·ÌÓÂ

ÔÓ‰ÍÎ˛˜ÂÌËÂ ÏÓÊÂÚ ÔË‚ÂÒÚË Í ˜ÂÁÏÂÌÓÈ

ÛÚÂ˜ÍÂ ÚÓÍ‡ Ë Ò·ÓﬂÏ ‚ ‡·ÓÚÂ.

• ÇÓ ËÁ·ÂÊ‡ÌËÂ ÍÓÓÚÍÓ„Ó Á‡Ï˚Í‡ÌËﬂ, Ó·ÏÓÚ‡ÈÚÂ

ÓÚÍÎ˛˜ÂÌÌ˚È ÔÓ‚Ó‰ ËÁÓÎﬂˆËÓÌÌÓÈ ÎÂÌÚÓÈ.

í‡ÍÊÂ Ó·ﬂÁ‡ÚÂÎ¸ÌÓ ËÁÓÎËÛÈÚÂ ‚ÒÂ

ÌÂËÒÔÓÎ¸ÁÛÂÏ˚Â ÔÓ‚Ó‰‡ ‰ËÌ‡ÏËÍÓ‚. éÚÒÛÚÒÚ‚ËÂ

ËÁÓÎﬂˆËË Ì‡ ÔÓ‚Ó‰‡ı ÏÓÊÂÚ ÔË‚ÂÒÚË Í

ÍÓÓÚÍÓÏÛ Á‡Ï˚Í‡ÌË˛.

• ÑÎﬂ ÚÓ„Ó, ˜ÚÓ·˚ ÌÂ ‰ÓÔÛÒÚËÚ¸ ÒÎÛ˜‡ÈÌÓ„Ó

ÌÂÔ‡‚ËÎ¸ÌÓ„Ó ÔÓ‰ÍÎ˛˜ÂÌËﬂ, ‚ıÓ‰ ‡Á˙ÂÏ‡ IP-

BUS „ÓÎÛ·Ó„Ó ˆ‚ÂÚ‡, ‡ ‚˚ıÓ‰ – ˜ÂÌÓ„Ó. ÑÎﬂ

Ô‡‚ËÎ¸ÌÓ„Ó ÒÓÂ‰ËÌÂÌËﬂ ÒÎÂ‰ÛÂÚ ÒÓÂ‰ËÌﬂÚ¸

‡Á˙ÂÏ˚ Ó‰ËÌ‡ÍÓ‚Ó„Ó ˆ‚ÂÚ‡.

• ÖÒÎË ‰‡ÌÌÓÂ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌÓ ‚

‡‚ÚÓÏÓ·ËÎÂ, Ì‡ Á‡ÏÍÂ Á‡ÊË„‡ÌËﬂ ÍÓÚÓÓ„Ó ÌÂ

ÔÂ‰ÛÒÏÓÚÂÌÓ ÔÓÎÓÊÂÌËÂ Äëë (‚ÒÔÓÏÓ„‡ÚÂÎ¸Ì˚Â

ÔË·Ó˚), Í‡ÒÌ˚È ÔÓ‚Ó‰ ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ ‰ÓÎÊÂÌ

·˚Ú¸ ÔÓ‰ÒÓÂ‰ËÌÂÌ Í ÍÎÂÏÏÂ, Ò‚ﬂÁ‡ÌÌÓÈ Ò

ÔÂÂÍÎ˛˜ÂÌËÂÏ Çäã/Çõäã Ì‡ Á‡ÏÍÂ Á‡ÊË„‡ÌËﬂ.

Ç ÔÓÚË‚ÌÓÏ ÒÎÛ˜‡Â ·‡Ú‡Âﬂ ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎﬂ ÏÓÊÂÚ

‡Áﬂ‰ËÚ¸Òﬂ, ÂÒÎË ‚˚ ÌÂ ·Û‰ÂÚÂ Á‡‚Ó‰ËÚ¸

‡‚ÚÓÏÓ·ËÎ¸ ‚ ÚÂ˜ÂÌËÂ ÌÂÒÍÓÎ¸ÍËı ˜‡ÒÓ‚.

• óÂÌ˚È ÔÓ‚Ó‰ – ˝ÚÓ ÔÓ‚Ó‰ Á‡ÁÂÏÎÂÌËﬂ.

Ñ‡ÌÌ˚È ÔÓ‚Ó‰ ‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸ Á‡ÁÂÏÎÂÌ

ÓÚ‰ÂÎ¸ÌÓ ÓÚ Á‡ÁÂÏÎÂÌËﬂ Ú‡ÍËı ÒËÎ¸ÌÓÚÓ˜Ì˚ı

ÛÒÚÓÈÒÚ‚, Í‡Í ÛÒËÎËÚÂÎË ÏÓ˘ÌÓÒÚË.

ÖÒÎË ‚˚ ‚˚ÔÓÎÌËÚÂ Á‡ÁÂÏÎÂÌËÂ ‚ÒÂı ÛÒÚÓÈÒÚ‚

‚ÏÂÒÚÂ Ë Á‡ÁÂÏÎÂÌËÂ ÓÚÒÓÂ‰ËÌËÚÒﬂ, ˝ÚÓ ÏÓÊÂÚ

ÔË‚ÂÒÚË Í ÔÓ‚ÂÊ‰ÂÌË˛ ÛÒÚÓÈÒÚ‚ ËÎË

‚ÓÁÌËÍÌÓ‚ÂÌË˛ ÔÓÊ‡‡.

á‡ÏÓÍ Á‡ÊË„‡ÌËﬂ, Ì‡

ÍÓÚÓÓÏ ÌÂ

ÔÂ‰ÛÒÏÓÚÂÌÓ

ÔÓÎÓÊÂÌËÂ Äëë

á‡ÏÓÍ Á‡ÊË„‡ÌËﬂ, Ì‡

ÍÓÚÓÓÏ

ÔÂ‰ÛÒÏÓÚÂÌÓ

ÔÓÎÓÊÂÌËÂ Äëë

• ä‡·ÂÎË ‰‡ÌÌÓ„Ó ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ Ë ‰Û„Ëı

ÛÒÚÓÈÒÚ‚ ÏÓ„ÛÚ ·˚Ú¸ ‡ÁÌÓ„Ó ˆ‚ÂÚ‡,

ÌÂÒÏÓÚﬂ Ì‡ ÚÓ ˜ÚÓ, ÓÌË ‚˚ÔÓÎÌﬂ˛Ú

Ó‰ËÌ‡ÍÓ‚˚Â ÙÛÌÍˆËË. èË ÒÓÂ‰ËÌÂÌËË ‰‡ÌÌÓ„Ó

ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ Ò ‰Û„ËÏ ÛÒÚÓÈÒÚ‚ÓÏ,

ÓÁÌ‡ÍÓÏ¸ÚÂÒ¸ Ò ËÌÒÚÛÍˆËﬂÏË Í‡Ê‰Ó„Ó

ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ Ë ÒÓÂ‰ËÌËÚÂ Í‡·ÂÎË, ‚˚ÔÓÎÌﬂ˛˘ËÂ

Ó‰ËÌ‡ÍÓ‚˚Â ÙÛÌÍˆËË.

èÓ‰ÍÎ˛˜ÂÌËÂ ÛÒÚÓÈÒÚ‚

<PYCCKàâ>

ëıÂÏ‡ ÒÓÂ‰ËÌÂÌËÈ

1. Ñ‡ÌÌÓÂ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó

2. èÂÂ‰ÌËÈ ‚˚ıÓ‰

3. Ç˚ıÓ‰ ÌËÁÍÓ˜‡ÒÚÓÚÌÓ„Ó ‰ËÌ‡ÏËÍ‡ ËÎË Á‡‰ÌËÈ

‚˚ıÓ‰

4. ÉÌÂÁ‰Ó ‡ÌÚÂÌÌ˚

5. ÉÌÂÁ‰Ó AUX (3.5 ø)

6. èËÏÂ˜‡ÌËÂ:

àÒÔÓÎ¸ÁÛÈÚÂ ÒÚÂÂÓÍ‡·ÂÎ¸ Ò ÏËÌË-¯ÚÂÍÂÓÏ

‰Îﬂ ÔÓ‰ÍÎ˛˜ÂÌËﬂ ‚ÒÔÓÏÓ„‡ÚÂÎ¸ÌÓÈ

‡ÔÔ‡‡ÚÛ˚.

7. èÂ‰Óı‡ÌËÚÂÎ¸ (10 A)

8. ÉÌÂÁ‰Ó ‰Îﬂ ÔÓ‰ÍÎ˛˜ÂÌËﬂ ÔÓ‚Ó‰ÌÓ„Ó ÔÛÎ¸Ú‡

‰ËÒÚ‡ÌˆËÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËﬂ

éÔËÒ‡ÌËÂ ÔÓ‚Ó‰ÌÓ„Ó ÔÛÎ¸Ú‡ ‰ËÒÚ‡ÌˆËÓÌÌÓ„Ó

ÛÔ‡‚ÎÂÌËﬂ (ÔÓ‰‡ÂÚÒﬂ ÓÚ‰ÂÎ¸ÌÓ) ÔË‚Â‰ÂÌÓ ‚

àÌÒÚÛÍˆËË ÔÓ ˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË.

9. ê‡Á˙ÂÏ ‰Îﬂ ÔÓ‰ÍÎ˛˜ÂÌËﬂ IP-BUS („ÓÎÛ·ÓÈ)

10.ä‡·ÂÎ¸ IP-BUS

11. åÌÓ„Ó‰ËÒÍÓ‚˚È ÔÓË„˚‚‡ÚÂÎ¸ (ÔÓ‰‡ÂÚÒﬂ

ÓÚ‰ÂÎ¸ÌÓ)

12. èËÏÂ˜‡ÌËÂ:Ç Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË ÓÚ ÚËÔ‡

‡‚ÚÓÏÓ·ËÎﬂ ÙÛÌÍˆËË ¯ÚÂÍÂÓ‚ 3* Ë 5* ÏÓ„ÛÚ

ÓÚÎË˜‡Ú¸Òﬂ. Ç ˝ÚÓÏ ÒÎÛ˜‡Â Ó·ﬂÁ‡ÚÂÎ¸ÌÓ

ÒÓÂ‰ËÌËÚÂ ¯ÚÂÍÂ 2* ÒÓ ¯ÚÂÍÂÓÏ 5* Ë ¯ÚÂÍÂ

4* ÒÓ ¯ÚÂÍÂÓÏ 3*.

13. ëÓÂ‰ËÌËÚÂ ‰Û„ Ò ‰Û„ÓÏ ÔÓ‚Ó‰‡ Ó‰ÌÓ„Ó

ˆ‚ÂÚ‡.

14. äÓÎÔ‡˜ÓÍ (1*)

çÂ ÒÌËÏ‡ÈÚÂ ÍÓÎÔ‡˜ÓÍ, ÂÒÎË ‰‡ÌÌ‡ﬂ ÍÎÂÏÏ‡

ÌÂ ËÒÔÓÎ¸ÁÛÂÚÒﬂ.

15. ÜÂÎÚ˚È (3*)

êÂÁÂ‚Ì˚È (ËÎË ‚ÒÔÓÏÓ„‡ÚÂÎ¸Ì˚È)

16. ÜÂÎÚ˚È (2*)

ä ÍÎÂÏÏÂ, ‚ÒÂ„‰‡ Ì‡ıÓ‰ﬂ˘ÂÈÒﬂ ÔÓ‰

Ì‡ÔﬂÊÂÌËÂÏ, ÌÂÁ‡‚ËÒËÏÓ ÓÚ ÔÓÎÓÊÂÌËﬂ

Á‡ÏÍ‡ Á‡ÊË„‡ÌËﬂ.

17. ä‡ÒÌ˚È (5*)

ÇÒÔÓÏÓ„‡ÚÂÎ¸Ì˚È (ËÎË ÂÁÂ‚Ì˚È)

18. ä‡ÒÌ˚È (4*)

ä ˝ÎÂÍÚË˜ÂÒÍÓÈ ÍÎÂÏÏÂ, ÍÓÌÚÓÎËÛÂÏÓÈ

Á‡ÏÍÓÏ Á‡ÊË„‡ÌËﬂ (12 Ç ÔÓÒÚÓﬂÌÌÓ„Ó ÚÓÍ‡)

Çäã/Çõäã.

19. óÂÌ˚È (Á‡ÁÂÏÎÂÌËÂ)

ä (ÏÂÚ‡ÎÎË˜ÂÒÍÓÏÛ) ÍÓÔÛÒÛ ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎﬂ

20.ê‡Á˙ÂÏ ISO

èËÏÂ˜‡ÌËÂ:

Ç ÌÂÍÓÚÓ˚ı ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎﬂı ‡Á˙ÂÏ ISO ÏÓÊÂÚ

·˚Ú¸ ‚˚ÔÓÎÌÂÌ ‚ ‚Ë‰Â ‰‚Ûı ‡Á˙ÂÏÓ‚. Ç ˝ÚÓÏ

ÒÎÛ˜‡Â ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ ÔÓ‰ÍÎ˛˜ËÚ¸ Í‡·ÂÎË Í

Ó·ÓËÏ ‡Á˙ÂÏ‡Ï.

21. ÜÂÎÚ˚È/˜ÂÌ˚È

ÖÒÎË ‚˚ ÔÓÎ¸ÁÛÂÚÂÒ¸ ÏÓ·ËÎ¸Ì˚Ï ÚÂÎÂÙÓÌÓÏ,

ÔÓ‰ÍÎ˛˜ËÚÂ Â„Ó ˜ÂÂÁ ÔÓ‚Ó‰ ÓÚÍÎ˛˜ÂÌËﬂ

Á‚ÛÍ‡ Ì‡ ÏÓ·ËÎ¸ÌÓÏ ÚÂÎÂÙÓÌÂ. Ç ÔÓÚË‚ÌÓÏ

ÒÎÛ˜‡Â, ÌÂ ÔÓ‰ÍÎ˛˜‡ÈÚÂ ÔÓ‚Ó‰ ÓÚÍÎ˛˜ÂÌËﬂ

Á‚ÛÍ‡ Í ‰Û„ËÏ ÒÓÂ‰ËÌÂÌËﬂÏ.

22.èÓ‚Ó‰‡ ‰ËÌ‡ÏËÍÓ‚

ÅÂÎ˚È : èÂÂ‰ÌËÈ ÎÂ‚˚È +

ÅÂÎ˚È/˜ÂÌ˚È : èÂÂ‰ÌËÈ ÎÂ‚˚È ≠

ëÂ˚È : èÂÂ‰ÌËÈ Ô‡‚˚È +

ëÂ˚È/˜ÂÌ˚È : èÂÂ‰ÌËÈ Ô‡‚˚È ≠

áÂÎÂÌ˚È : á‡‰ÌËÈ ÎÂ‚˚È +

áÂÎÂÌ˚È/˜ÂÌ˚È : á‡‰ÌËÈ ÎÂ‚˚È ≠

îËÓÎÂÚÓ‚˚È : á‡‰ÌËÈ Ô‡‚˚È +

îËÓÎÂÚÓ‚˚È/˜ÂÌ˚È : á‡‰ÌËÈ Ô‡‚˚È ≠

23. ëÓÂ‰ËÌËÚÂÎ¸Ì˚Â Í‡·ÂÎË ÒÓ ¯ÚÂÍÂ‡ÏË RCA

(ÔÓ‰‡˛ÚÒﬂ ÓÚ‰ÂÎ¸ÌÓ)

24.ìÒËÎËÚÂÎ¸ ÏÓ˘ÌÓÒÚË (ÔÓ‰‡ÂÚÒﬂ ÓÚ‰ÂÎ¸ÌÓ)

25.ÉÓÎÛ·ÓÈ/·ÂÎ˚È

ä ÍÎÂÏÏÂ ÛÔ‡‚ÎÂÌËﬂ ÒËÒÚÂÏÓÈ ÛÒËÎËÚÂÎﬂ

ÏÓ˘ÌÓÒÚË (Ï‡ÍÒ. 300 ÏÄ 12 Ç ÔÓÒÚÓﬂÌÌÓ„Ó

ÚÓÍ‡).

26.ÑËÒÚ‡ÌˆËÓÌÌÓÂ ÛÔ‡‚ÎÂÌËÂ ÒËÒÚÂÏ˚

27.ÉÓÎÛ·ÓÈ/·ÂÎ˚È (7*)

ä ÍÎÂÏÏÂ ÛÔ‡‚ÎÂÌËﬂ ÂÎÂ ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎ¸ÌÓÈ

‡ÌÚÂÌÌ˚ (Ï‡ÍÒ. 300 ÏÄ 12 Ç ÔÓÒÚÓﬂÌÌÓ„Ó

ÚÓÍ‡).

28.ÉÓÎÛ·ÓÈ/·ÂÎ˚È (6*)

29.ê‡ÒÔÓÎÓÊÂÌËÂ ¯ÚÂÍÂÓ‚ ‡Á˙ÂÏ‡ ISO ÏÓÊÂÚ

·˚Ú¸ ‡ÁÎË˜Ì˚Ï ‚ Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË ÓÚ ÚËÔ‡

‡‚ÚÓÏÓ·ËÎﬂ. ëÓÂ‰ËÌËÚÂ ¯ÚÂÍÂ˚ 6* Ë 7*, ÂÒÎË

¯Ú˚¸ 5 – ˝ÚÓ ¯Ú˚¸ ÚËÔ‡ ÛÔ‡‚ÎÂÌËﬂ

‡ÌÚÂÌÌ˚. çËÍÓ„‰‡ ÌÂ ÒÓÂ‰ËÌﬂÈÚÂ ¯ÚÂÍÂ˚ 6* Ë

7* ‚Ó ‚ÒÂı ÓÒÚ‡Î¸Ì˚ı ÚËÔ‡ı ‡‚ÚÓÏÓ·ËÎÂÈ.

30.èÂÂ‰ÌËÈ ‰ËÌ‡ÏËÍ

31. ãÂ‚˚È

32. è‡‚˚È

33.çËÁÍÓ˜‡ÒÚÓÚÌ˚È ‰ËÌ‡ÏËÍ ËÎË Á‡‰ÌËÈ

‰ËÌ‡ÏËÍ

34.Ç˚ÔÓÎÌËÚÂ ‰‡ÌÌ˚Â ÔÓ‰ÍÎ˛˜ÂÌËﬂ, ÂÒÎË

ËÒÔÓÎ¸ÁÛÂÚÒﬂ ÛÒËÎËÚÂÎ¸, ÍÓÚÓ˚È ÌÂ ‚ıÓ‰ËÚ ‚

ÒÓÒÚ‡‚ Ó·ﬂÁ‡ÚÂÎ¸ÌÓ„Ó Ó·ÓÛ‰Ó‚‡ÌËﬂ.

35.èËÏÂ˜‡ÌËÂ:

àÁÏÂÌËÚÂ ËÒıÓ‰Ì˚Â Ì‡ÒÚÓÈÍË ‰‡ÌÌÓ„Ó

ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ (ëÏ. êÛÍÓ‚Ó‰ÒÚ‚Ó ÔÓ

˝ÍÒÔÎÛ‡Ú‡ˆËË). çËÁÍÓ˜‡ÒÚÓÚÌ˚È ‰ËÌ‡ÏËÍ

‰‡ÌÌÓ„Ó ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ Ó·ÂÒÔÂ˜Ë‚‡ÂÚ

ÏÓÌÓÙÓÌË˜ÂÒÍËÈ ‚˚ıÓ‰ÌÓÈ ÒË„Ì‡Î.

1 2 3 4 5 6 7 8

Comments to this Manuals

No comments

Pioneer DEH-P4800MP User Manual Page 8

Comments to this Manuals

Related products and manuals for Car radio Pioneer DEH-P4800MP