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Diagrama de conexión (Fig. 4)

1. Este producto

2. Jack para antena

3. Conecte los conductores del mismo color uno a

otro.

4. Nota:

Dependiendo en el tipo del vehículo, la función

de 7 y 9 puede ser diferente. Si éste es el caso,

asegúrese de conectar 6 a 9 y 7 a 8.

Cuando el cable de alimentación del otro aparato

esté conectado al terminal 5, compruebe de ante-

mano la función del terminal 5 (Conservación o

Accesorio).

5. Tapa

6. Amarillo

Al terminal con suministro constante de electrici-

dad, independientemente de la posición del

interruptor de encendido.

7. Amarillo

Reserva (o Accesorio)

8. Rojo

Al terminal de energía eléctrica controlado por el

interruptor de encendido del vehículo (12 V CC)

ON/OFF.

9. Rojo

Accesorio (o Reserva)

10. Negro (masa)

A la carrocería del veículo (parte metálica).

11. Conector ISO

Nota:

En algunos vehículos, el conector ISO puede

estar dividido en dos partes. Si éste es el caso,

asegúrese de conectar a ambos conectores.

12. Conductores de altavoz

Blanco: Izquierdo delantero +

Blanco/negro: Izquierdo delantero ≠

Gris: Derecho delantero +

Gris/negro: Derecho delantero ≠

Verde: Izquierdo trasero +

Verde/negro: Izquierdo trasero ≠

Violeta: Derecho trasero +

Violeta/negro: Derecho trasero ≠

13. Azul/blanco

Al terminal de control del relé de antena

automática. (Máx. 300 mA 12 V CC.)

14.

15. Fusible

<ESPAÑOL>

Nota:

• Esta unidad es para vehículos con batería de 12

voltios y con conexión a tierra. Antes de instalar

la unidad en un vehículo recreativo, camioneta, o

autobús, revise el voltaje de la batería.

• Para evitar cortocircuitos en el sistema eléctrico,

asegúrese de desconectar el cable de la batería ≠

antes de comenzar con la instalación.

• Asegure el cableado con abrazaderas de cables o

con cinta adhesiva. Para proteger el cableado,

envuélvalo con cinta adhesiva donde éstos se

apoyan sobre las piezas de metal.

• Coloque y asegure todo el cableado de tal manera

que no toque las piezas en movimiento, tal como

la palanca de cambio de velocidades, el freno de

mano, y los pasamanos de los asientos. No

coloque el cableado en lugares que se calientan,

tal como cerca de la salida de un calefactor. Si el

material aislante del cableado se derritiera o se

gastara, habrá el peligro de un cortocircuito del

cableado a la carrocería del vehículo.

• No pase el conductor amarillo a través de un ori-

ficio en el compartimiento del motor para conec-

tar a la batería. Esto dañará el material aislante

del conductor y causará un cortocircuito peli-

groso.

• No acorte ningún conductor. Si lo hiciera, la pro-

tección del circuito podría fallar al funcionar

cuando debería.

• Nunca alimente energía a otros equipos cortando

el aislamiento del conductor de alimentación pro-

vista de la unidad y haciendo un empalme con el

conductor. La capacidad de corriente del conduc-

tor se excederá, causando el recalentamiento.

• Cuando reemplace el fusible, asegúrese de uti-

lizar solamente un fusible del régimen nominal

prescrito en esta unidad.

• Ya que se emplea un circuito único BPTL, nunca

coloque los cables de manera que los conduc-

tores del altavoz estén directamente en conexión

a tierra o que el altavoz izquierdo y derecho ≠

sean comunes.

• Los altavoces conectados a esta unidad deberán ser

del tipo de alta potencia, teniendo un régimen

mínimo de 40 W y una impedancia de 4 a 8

ohmios. La conexión de altavoces con valores de

impedancia y/o de salida diferentes a los anotados

aquí podrían causar fuego, emisión de humo o

daños a los altavoces.

• Cuando se conecta la fuente de este producto, una

señal de control se emite a través del conductor

azul/blanco. Conecte al terminal de controle de relé

de antena automática del vehículo. (Máx. 300 mA

12 V CC.) Si el vehículo tiene una antena en

vidrio, conecte al terminal de suministro de energía

de la antena.

• Para evitar cortocircuitos, cubra el conductor

desconectado con cinta aislada. Especialmente,

aísle los conductores de altavoz no usados. Hay la

posibilidad de cortocircuito si no se aíslan los

conductores.

• Si se instala esta unidad en un vehículo que no

tiene una posición ACC (accesorio) en el inter-

ruptor de encendido, el conductor rojo de la

unidad deberá conectarse al terminal conectado

con las operaciones del interruptor de encendido

ON/OFF. Si no se hace esto, la batería del

vehículo podría drenarse cuando usted esté lejos

del vehículo por varias horas.

• El conductor negro es la masa. Conecte a masa

este conductor separadamente desde la masa de

los productos de alta corriente tal como los

amplificadores de potencia.

Si conecta juntos a masa los productos y la masa

se desconecta, se crea el riesgo de daños a los

productos o de incendios.

• Los cables para este producto y aquéllas para

otros productos pueden ser de colores diferentes

aun si tienen la misma fución. Cuando se

conecta este producto a otro, refiérase a los

manuales de instalación de ambos productos y

conecte los cables que tienen la misma función.

No en la posición ACCPosición ACC

Conexión de las unidades

1.This Product

2.Antenna jack

3.Connect leads of the same

color to each other.

5.Cap

6.Yellow

regardless of ignition switch position.

o terminal always supplied with power

7.Yellow

Back-up (or Accessory)

8.Red

To electric terminal controlled by ignition

switch (12 V DC) ON/OFF.

9.Red

Accessory (or Back-up)

Note:

Depending on the kind of vehicle, the

function of 7 and 9 may be different.

If this is the case, be sure to connect

6 to 9 and 7 to 8.

When the power cord of the other

product is connected to terminal 5,

check the function of the terminal 5

(Back up or Accessory) beforehand.

11.ISO connector

Note:

In some vehicles, the ISO connector may be

divided into two. If this is the case, be sure to

connect to both connectors.

12.Speaker leads

White: Front left +

White/black: Front left ≠

Gray: Front right +

Gray/black: Front right ≠

Green: Rear left +

Green/black: Rear left ≠

Violet: Rear right +

Violet/black: Rear right ≠

13.Blue/white

To Auto-antenna relay control terminal.

(Max. 300 mA 12 V DC.)

10.Black (ground)

To vehicle (metal) body.

15.Fuse

14.

Blue/white

The pin position of the ISO connector

will differ according to the type of

vehicle. Connect 13 and 14 when Pin 5 is

an antenna control type. In another type

of vehicle, never connect 13 and 14.

Fig. 4

Abb. 4

Afb. 4

Azul/blanco

La posición de los pinos del conector ISO

difiere de acuerdo al tipo de vehículo. Conecte

13 y 14 cuando el pino 5 es un tipo de control

de antena. En otros tipos de vehículo, nunca

conecte 13 y 14.

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