Pioneer KEH-1940 User Manual download pdf (Page 5)

Remarque:

• Cet appareil est destiné aux véhicules avec une

batterie de 12 V, avec pôle négatif à la masse.

Avant de l’installer dans un véhicule de loisir, un

camion ou un car, vérifier la tension de la bat-

terie.

• Afin d’éviter tout risque de court-circuit,

débrancher le câble de la borne négative ≠ de la

batterie avant de commencer la pose.

• Fixer les câbles au moyen de colliers ou de

morceaux de ruban adhésif. Pour protéger le

câblage, enrouler la bande adhésive autour des

câbles à l’endroit où ceux-ci sont placés contre

les parties métalliques.

• Acheminer et fixer tout le câblage de telle sorte

qu’il ne touche pas les pièces mobiles, comme le

levier de changement de vitesse, le frein à main

et les rails des sièges. Ne pas acheminer les

câbles dans des endroits qui peuvent devenir

chauds, comme près de la sortie de radiateur. Si

l’isolation des câbles fond ou est se déchire, il

existe un danger de court-circuit des câbles avec

la carrosserie du véhicule.

• Ne pas faire passer le conducteur jaune dans le

compartiment moteur par un trou pour le con-

necter avec la batterie. Cela pourrait endom-

mager sa gaine d’isolation et provoquer un grave

court-circuit.

• Ne pas court-circuiter les conducteurs. Dans le

cas contraire, le circuit de protection risque de ne

pas fonctionner.

• Ne jamais alimenter un autre appareil par un

branchement sur le câble d’alimentation de

celui-ci. Le courant qui circulerait dans ce con-

ducteur pourrait dépasser la capacité du conduc-

teur et entraîner une élévation anormale de tem-

pérature.

• En cas de remplacement du fusible, n’utilisez

qu'un fusible identique à celui prescrit sur

l’appareil.

• Un circuit BPTL unique étant employé,

n’effectuez jamais le câblage de sorte que les fils

de haut-parleurs soient directement mis à la

masse ou que les fils de haut-parleurs ≠ gauche

et droit soient communs.

• Les haut-parleurs connectés à cet appareil

doivent être tels qu’ils puissent supporter une

puissance de 40 W, et que leur impédance soit

comprise entre 4 et 8 Ohms. L’utilisation de

haut-parleurs dont la puissance admissible ou

l’impédance seraient différentes des valeurs

indiquées ici, pourrait provoquer leur inflamma-

tion, avec émission de fumée, ou à tout le moins

leur endommagement.

• Quand la source de ce produit est positionnée sur

ON, un signal de commande est sorti par le fil

bleu/blanc. Connectez-le à la borne de com-

mande du relais d’antenne motorisée (Max. 300

mA, 12 V CC). Si la voiture utilise une antenne

de vitre, connectez-le à la prise d’alimentation de

l’amplificateur d’antenne.

• Pour éviter les courts-circuits, recouvrez les fils

déconnectés par du ruban isolant. En particulier,

n’oubliez pas d’isoler les fils d’enceintes. Un

court-circuit peut se produire si les fils ne sont

pas isolés.

• Si cette unité est installée dans un véhicule dont

le contacteur d’allumage n’a pas de position ACC

(accessoire), le fil rouge de l’unité doit être con-

necté à une borne couplée aux opérations de

marche/arrêt du contacteur d’allumage. Sinon, la

batterie du véhicule peut se décharger lorsque le

véhicule n’est pas utilisé pendant plusieurs

heures.

• Le conducteur noir est le fil de masse. Veillez à

relier ce conducteur à une masse qui ne soit pas

la masse d’un appareil gros consommateur

d’énergie tel qu’un amplificateur de puissance.

En effet, si vous utilisez la même masse pour

plusieurs appareils et si ces masses sont

supprimées par un défaut de contact,

l’endommagement de l’appareil, voire un

incendie sont possibles.

• Les câbles de ce produit et ceux d’autres pro-

duits peuvent fort bien ne pas être de la même

couleur bien que remplissant la même fonction.

Pour relier ce produit à un autre produit, utilisez

le manuel d’installation de chacun et effectuez

les raccordements en ne tenant compte que de la

fonction de chaque câble.

Aucune position ACCPosition ACC

Schéma de connexion (Fig. 4)

1. Ce produit

2. Jack d’antenne

3. Reliez ensemble les conducteurs de même

couleur.

4. Remarque:

Selon le type de véhicule, le rôle de 7 et 9 peut

différer. Si cela est le cas, veillez à relier 6 à 9 et

7 à 8.

Avant de relier le cordon d’alimentation de

l’autre appareil à la borne 5, vérifiez le rôle

(Secours ou Accessoire) de cette borne.

5. Cache

6. Jaune

Vers une borne alimentée en permanence

indépencamment de la clé de contact.

7. Jaune

Secours (ou Accessoire)

8. Rouge

Vers une borne dont l’alimentation est com-

mandée par la clé de contact (12 V CC).

9. Rouge

Accessoire (ou Secours)

10. Noir (masse)

Fil de masse vers un élément en métal apparent

de la voiture.

11. Connecteur ISO

Remarque:

Sur certains véhicules, le connecteur ISO peut

comporter deux parties. En ce cas, veillez à relier

ces deux parties.

12. Câbles de haut-parleurs

Blanc: avant gauche +

Blanc/noir: avant gauche ≠

Gris: avant droite +

Gris/noir: avant droite ≠

Vert: arrière gauche +

Vert/noir: arrière gauche ≠

Violet: arrière droite +

Violet/noir: arrière droite ≠

13. Bleu/blanc

Vers la borne de commande de l’antenne

motorisée. (Max. 300 mA, 12 V CC)

14.

15. Fusible

<FRANÇAIS>

Connexion des appareils

Anschlußzeichnung (Abb. 4)

1. Dieses Produkt

2. Antennenbuchse

3. Verbinden Sie Leitungen derselben Farbe

miteinander.

4. Hinweis:

Je nach Art des Fahrzeugs können Funktionen 7

und 9 verschieden sein. In diesem Fall ist darauf

zu achten, 6 mit 9 und 7 mit 8 zu verbinden.

Wenn das Netzkabel des anderen Geräts mit

Klemme 5 verbunden ist, muß vorher die

Funktion der Klemme 5 (Reserve oder Zubehör)

überprüft werden.

5. Kappe

6. Gelb

An eine Stromversorgung anschließen, die unab-

hängig vom Zündschloß immer Strom führt.

7. Gelb

Reserve (oder Zubehör)

8. Rot

An eine Stromversorgung anschließen, (12 V

Gleichspannung), die mit dem Zündschloß ein-

und ausgeschaltet wird.

9. Rot

Zubehör (oder Reserve)

10. Schwarz (Erdung)

An die Karosserie (Metallteil) anschließen.

11. ISO-Anschluß

Hinweis:

Bei einigen Fahrzeugen kann der ISO-

Steckverbinder in zwei Hälften geteilt sein. In

diesem Fall den Anschluß unbedingt an beiden

Steckverbindern vornehmen.

12. Lautsprecherkabel

Weiß: Vorne links +

Weiß/Schwarz: Vorne links ≠

Grau: Vorne rechts +

Grau/Schwarz: Vorne rechts ≠

Grün: Hinten links +

Grün/schwarz: Hinten links ≠

Violett: Hinten rechts +

Violett/schwarz: Hinten rechts ≠

13. Blau/weiß

An Relais-Steuerungs-anschluß für die automa-

tische Antenne. (Max. 300 mA, 12 V

Gleichspannung.)

14.

15. Sicherung

Anschließen der Geräte

Blau/weiß

Die Pin-Position des ISO-Anschlusses hängt

vom Fahrzeugtyp ab. 13 und 14 anschließen,

wenn es sich bei Pin 5 um einen

Antennensteuerungstyp handelt. Bei einem

anderen Fahrzeugtyp 13 und 14 niemals

anschließen.

Bleu/blanc

La disposition des broches du connecteur ISO

diffère en fonction du type de véhicule.

Connectez 13 et 14 quand la broche 5 est la

commande d’antenne. Sinon, ne connectez

jamais les broches 13 et 14.

Hinweis:

• Dieses Gerät ist für Fahrzeuge mit 12-V-Batterie

und negativer Erdung (Minuspol an Masse) aus-

gelegt. Prüfen Sie vor dem Einbau in ein

Wohnmobil, einen Lastwagen oder Bus die

Batteriespannung.

• Um Kurzschlüsse im elektrischen Systen zu ver-

hindern, ist unbedingt vor dem Einbau das

Minus-Batteriekabel

≠

abzutrennen.

• Sichern Sie die Leitungen mit Kabelklemmen

oder Klebeband. Zum Schutz der Leitungen

sollten sie an den Stellen, wo sie Metallteile

berühren, mit Klebeband umwickelt werden.

• Verlegen und sichern Sie alle Leitungen so, daß

sie keine beweglichen Teile wie die

Gangschaltung, die Handbremse und

Sitzschienen berühren. Die Leitungen dürfen

nicht an Stellen entlanggeführt werden, die heiß

werden, z.B. an einer Heizungsauslaßöffnung.

Wenn die Isolierung einer Leitung schmilzt oder

aufreißt, besteht die Gefahr eines Kurzschlusses

mit der Karosserie.

• Führen Sie die gelbe Leitung nicht durch ein

Loch in den Motorraum zum Anschluß an die

Batterie. Dadurch wird die Isolierung der Leitung

beschädigt, was zu einem sehr gefährlichen

Kurzschluß führen kann.

• Verkürzen Sie keine Leitungen. In diesem Fall

kann es vorkommen, daß die Schutzschaltung

nicht arbeitet, wenn sie gebraucht wird.

• Führen Sie niemals anderen Geräten Strom zu,

indem Sie die Isolierung der

Stromversorgungsleitung dieses Geräts durch-

schneiden und davon Strom abzapfen. Dadurch

wird die Strombelastbarkeit der Leitung über-

schritten, was zu Überhitzung führt.

• Als Ersatzsicherungen dürfen nur solche mit dem

vorgeschriebenen Nennwert verwendet werden.

• Da ein einzigartiger BPTL-Schaltkreis verwendet

wird, dürfen die Lautsprecherleitungen niemals

direkt geerdet oder die Minusleitungen

≠

des

rechten und linken Kanals gemeinsam sein.

• Lautsprecher, die an dieses Gerät angeschlossen

werden, müssen eine minimale Nennleistung von

40 W und eine Impedanz zwischen 4 und 8 Ohm

haben. Falls Lautsprecher mit anderen Leistungs-

und/oder Impedanzwerten angeschlossen werden,

können die Lautsprecher in Brand geraten, Rauch

entwickeln und beschädigt werden.

• Wenn die Programmquelle dieses Produkts

eingeschaltet wird, wird ein Steuersignal über

das blau/weiße Kabel ausgegeben. An die

Auto-Antennenrelais-Steuerung des Wagens

anschließen. (Max. 300 mA, 12 V

Gleichspannung.) Wenn der Wagen mit einer

Fensterantenne ausgestattet ist, an die

Antennenverstärker-Stromversorgungsklemme

anschließen.

• Um einen Kurzschluß zu vermeiden, a/jointfilesconvert/1543183/bgetrennte

Kabel mit Isolierband umwickeln. Unbenutzte

Lautsprecherkabel müssen unbedingt isoliert

werden. Wenn die Kabel nicht isoliert werden,

besteht Kurzschlußgefahr.

• Wenn dieses Gerät in einem Auto eingebaut wird,

das auf dem Zündschalter keine ACC (Zubehör)-

Position hat, sollte die rote Leitung des Geräts an

eine Klemme angeschlossen werden, die mit der

ON/OFF-Operation des Zündschalters gekoppelt

ist. Andernfalls kann die Autobatterie entleert

werden, wenn Sie mehrere Stunden von dem

Fahrzeug weg sind.

• Das schwarze Kabel ist das Erdungskabel. Dieses

Kabel ist getrennt von der Erde von Hochstrom-

Geräten, wie z.B. Leistungsverstärkern, zu erden.

Falls die Geräte zusammen geerdet werden, und

die Erdungsstelle a/jointfilesconvert/1543183/bgetrennt wird, besteht die

Gefahr einer Beschädigung der Geräte oder eines

Brands.

• Kabel dieses Produkts und die anderer Produkte

können unterschiedliche Farben haben, auch

wenn sie die gleichen Funktionen haben. Beim

Anschluß dieses Produkts an ein anderes

Produkt unter Bezugnahme auf die mit beiden

Produkten mitgelieferten

Installationsanleitungen die Kabel mit derselben

Funktion verbinden.

Keine ACC-PositionACC-Position

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