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Branchement du système

Section

Branchement du cordon d’alimentation (1)

Remarque

Suivant les types de véhicules, le

fonctionnement de *2 et *4 peut

varier. Veillez dans ce cas à brancher

*1 à *4 et *3 à *2 comme illustré

ci-dessous.

Remarques

Lorsqu’un haut-parleur d’extrêmes graves (*5)

est raccordé à ce produit au lieu du haut-parleur

arrière, modifiez le réglage de sortie arrière dans

le réglage initial. (Consultez le Manuel de fonc-

tionnement.) La sortie haut-parleur d’extrêmes

graves de ce produit est une sortie monaurale.

Lorsque vous utilisez un haut-parleur d’extrêmes

graves de 70 W (2 Ω), veillez à le brancher aux fils

violet et violet/noir de ce produit. Ne branchez

rien sur les fils vert et vert/noir.

•

Branchez entre eux les fils de même

couleur.

Jaune (*2)

Sauvegarde

(ou auxiliaire)

Jaune (*1)

À la borne alimentée quelle que soit la

position du commutateur d’allumage.

Rouge (*4)

Auxiliaire

(ou sauvegarde)

Rouge (*3)

À la borne électrique contrôlée par le

commutateur d’allumage (12 V CC)

ON/OFF.

Orange/blanc

À la borne du commutateur

d’éclairage.

Noir (terre)

À la caisse du véhicule

(métal).

Connecteur ISO

Fils de haut-parleur

Blanc : Avant gauche 

Blanc/noir : Avant gauche 

Gris : Avant droit 

Gris/noir : Avant droit 

Vert : Arrière gauche  ou haut-parleur

d’extrêmes graves  (*5)

Vert/noir : Arrière gauche  ou haut-parleur

d’extrêmes graves  (*5)

Violet : Arrière droit  ou haut-parleur

d’extrêmes graves  (*5)

Violet/noir : Arrière droit  ou haut-parleur

d’extrêmes graves  (*5)

Remarque

Dans certains véhicules, le connecteur ISO

peut être divisé en deux. Dans ce cas,

veillez à réaliser le branchement aux deux

connecteurs.

*2 *1

*4 *3

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