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Bei der automatischen Equalizer-Einstellung

wird die Akustik im Wageninneren gemessen

und auf der Grundlage der Messdaten dann

eine Auto-Equalizer-Kurve erstellt.

WARNUNG

Um Unfälle zu vermeiden, sollte die Funktion

Auto-TA und Auto-EQ niemals während des Fah-

rens ausgeführt werden. Bei der Messung der

Fahrzeugakustik zur Erstellung einer Auto-Equali-

zer-Kurve wird u. U. ein lauter Messton (Ge-

räusch) über die Lautsprecher ausgegeben.

VORSICHT

! Die Ausführung von Auto-TA und Auto-EQ

unter den nachstehend aufgeführten Bedin-

gungen kann zu einer Beschädigung der Laut-

sprecher führen. Prüfen Sie deshalb die

vorliegenden Gegebenheiten, bevor Sie die

Funktion Auto-TA und Auto-EQ ausführen.

— Die Lautsprecher sind nicht ordnungsge-

mäß angeschlossen (Beispiel: Der Heck-

lautsprecher ist mit einem Subwoofer-

Ausgang verbunden).

— Ein Lautsprecher ist mit einem Leistungs-

verstärker verbunden, dessen Ausgabe die

maximale Leistungsaufnahme des Laut-

sprechers übersteigt.

! Das Mikrofon ist an einer ungeeigneten Posi-

tion angebracht. In diesem Fall kann der Mes-

ston besonders laut ausfallen und die

Messung viel Zeit in Anspruch nehmen, was

eine extreme Belastung der Batterie zur Folge

hat. Stellen Sie sicher, dass sich das Mikrofon

an der vorgegebenen Position befindet.

Vor Gebrauch der Funktion Auto-TA

und Auto-EQ

! Der automatische Zeita/jointfilesconvert/1542308/bgleich und die au-

tomatische Equalizer-Einstellung sollten an

einem ruhigen Ort bei ausgeschaltetem

Motor und angehaltener Klimaanlage aus-

geführt werden. Schalten Sie ebenfalls alle

Autotelefone bzw. im Wagen befindlichen

Mobiltelefone aus oder entfernen Sie sie

aus dem Wagen, bevor Sie die Funktion

Auto-TA und -EQ ausführen. Andere Töne

als der Messton (Umgebungsgeräusche,

Motorgeräusch, Telefonklingeln usw.) kön-

nen zu einer fehlerhaften Messung der Wa-

genakustik führen.

! Führen Sie die Funktion Auto-TA und Auto-

EQ ausschließlich mithilfe des mitgeliefer-

ten Mikrofons aus. Die Verwendung eines

anderen Mikrofons kann eine Messung un-

möglich machen bzw. zu Fehlern bei der

Messung der Wagenakustik führen.

! Wenn der vordere Lautsprecher nicht ange-

schlossen ist, kann die Funktion Auto-TA

und Auto-EQ nicht ausgeführt werden.

! Wenn dieses Gerät mit einem Leistungsver-

stärker mit Eingangspegelregelung verbun-

den ist, können Auto-TA und Auto-EQ u. U.

nicht ausgeführt werden, wenn Sie den Ein-

gangspegel des Leistungsverstärkers redu-

zieren. Setzen Sie den Eingangspegel des

Leistungsverstärkers deshalb auf die Stand-

ardposition.

! Wenn dieses Gerät mit einem Leistungsver-

stärker mit LPF verbunden ist, schalten Sie

die LPF-Funktion am Leistungsverstärker

aus, bevor Sie die Funktion Auto-TA und

Auto-EQ ausführen. Darüber hinaus sollte

die Trennfrequenz für die eingebaute LPF-

Funktion eines aktiven Subwoofers auf den

höchsten Wert eingestellt werden.

! In den nachstehend aufgeführten Fällen

stimmt der von der Funktion Auto-TA und

Auto-EQ berechnete Wert für den Zeitab-

gleich ggf. nicht mit der tatsächlichen Ent-

fernung überein. Da die Entfernung aber

als optimale Verzögerung im Hinblick auf

ein präzises Ergebnis unter den gegebenen

Umständen berechnet wurde, sollten Sie

diesen Wert dennoch beibehalten.

— Die Reflexion des Tons im Wagen ist be-

sonders ausgeprägt und führt zu Verzö-

gerungen.

— Für Basstöne entstehen Verzögerungen

aufgrund der Auswirkung des LPF auf

aktive Subwoofer oder externe Verstär-

ker.

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